Termék bemutatása
A T csatlakozócsavar típusa egy kulcsszerelvény, amelyet a légvezetékekben és alállomásokon használnak a „T”- alakú áramelágazások eléréséhez. A termék a csavarrögzítés elvét használja, és súrlódást generál a vezető rögzítésére egy nyomólemez és a bilincstest együttműködésével, lehetővé téve a beszerelést speciális krimpelőberendezések nélkül. Ez a bilincs főként a fő buszvezeték leágazó áramainak levételére szolgál, és alkalmas alumínium sodrott huzal és acél-magos alumínium sodrott huzal nem-teher-hordozására.
Műszaki paraméterek
Szorító test:Alumíniumötvözet (1050A/1060), szakítószilárdság: 375 N/mm² vagy annál nagyobb
Tömszelence/nyomólap:Alumíniumötvözet, anyaga megegyezik a testtel
Csavar:Szénacél, tűzihorganyzott{0}}a korrózióvédelem érdekében
Anya/alátét:Szénacél, tűzi{0}}horganyzott, a DL/T 768.7 szerint
Fém bélés:Alumíniumötvözet, a kábelhorony belső falába ágyazva
Műszaki előírások
| Modell | Használja a huzal külső átmérőjét | Fő méret (mm) | Súly (kg) | ||||
| Gyűjtősín | Irányelv | L1 | I2 | H | ɑ | ||
| TL-11 | 7.5–9.6 | 7.5–9.6 | 10 | 10 | 102 | 118 | 0.71 |
| TL-21 | 10.8–14.0 | 7.5–9.6 | 14 | 10 | 103 | 118 | 0.78 |
| TL-22 | 10.8–14.0 | 10.0–14.0 | 14 | 14 | 103 | 120 | 0.79 |
| TL-31 | 14.5–17.5 | 7.5–9.6 | 18 | 10 | 117 | 118 | 1.07 |
| TL-32 | 14.5–17.5 | 10.8–14.0 | 18 | 14 | 117 | 120 | 1.06 |
| TL-33 | 14.5–17.5 | 14.5–17.5 | 18 | 17 | 117 | 120 | 1.05 |
| TL-41 | 18.1–22.0 | 7.5–9.6 | 22 | 10 | 117 | 118 | 1.13 |
| TL-42 | 18.1–22.0 | 10.8–14.0 | 22 | 14 | 117 | 120 | 1.13 |
| TL-43 | 18.1–22.0 | 14.5–17.5 | 22 | 17 | 117 | 120 | 1.12 |
A termék előnyei
● Magas építési hatékonyság: A telepítést csak csavarkulccsal lehet elvégezni hidraulikus krimpelő berendezés nélkül, így több mint 50%-kal csökkenthető az építési idő.
● Alacsony üzemeltetési és karbantartási költség: A csavarszerkezet kényelmessé teszi a későbbi karbantartást és szétszerelést, támogatja az éles -soros munkát (szakszerű védelmet igényel).
● Széleskörű környezeti alkalmazkodóképesség: Az alumíniumötvözet anyaga ellenáll a légköri korróziónak, a tűzihorganyzott kötőelemek
● Erős kompatibilitás: kompatibilis több vezeték specifikációjával és kombinációjával, a gyűjtősínek és a le{0}}vezetékek különböző keresztmetszetekhez{1}}férnek hozzá.
● Megbízható kialakítás: A -lazulásgátló szerkezet megakadályozza az alkatrészek elvesztését, a fémbetétek pedig hosszú távú stabil érintkezést biztosítanak.
● Kiemelkedő gazdaságosság: Alacsonyabb költség a kompressziós{0}}típusú bilincsekhez képest, a nagy-léptékű használat jelentősen csökkentheti a projekt költségeit
Típusvizsgálat (mintavétel)
● Termikus ciklus teszt (1000 ciklus)
● Vibrációs fáradtsági teszt (10^7 ciklus)
● Sóspray-korróziós teszt (96h/480h/1000h opcionális)
Telepítési lépések
1. lépés: A vezető előfeldolgozása és tisztítása
● Csupaszítás: Távolítsa el az oxidréteget a vezető felületéről; a hossznak le kell fednie a bilincs teljes érintkezési felületét, és hagynia kell további 5 mm-t
●Csiszolás: Használjon drótkefét vagy csiszolópapírt a szál iránya mentén az oxidréteg eltávolításához, amíg a fém fényes lesz.
●Kenés: Vigyen fel egy speciális vezetőképes zsírt (pl. Penetrox A-13) egyenletesen a csiszolt vezetőfelületre, hogy blokkolja a levegőt és megakadályozza az újraoxidációt.
2. lépés: bilincsek elhelyezése és előzetes rögzítés
●Típusellenőrzés: Ellenőrizze, hogy a bilincs modellje megfelel-e a vezeték specifikációinak; a különböző specifikációk keverése szigorúan tilos
● Vezető behelyezése: Helyezze a gyűjtősínt a fő bilincs vízszintes hornyába, és illessze be a le{0}}vezetéket a függőleges leágazó lyukba
●A csavarok elő-húzása: Kézzel-húzza meg a csavarokat, amíg a nyomólemez hozzá nem ér a vezetőhöz, biztosítva, hogy a vezeték középen legyen, és ne legyen eltolva.
3. lépés: Nyomatékos meghúzás és ellenőrzés
● Lépésenkénti meghúzás: Használjon nyomatékkulcsot az átlós sorrendben történő meghúzáshoz, először a névleges nyomaték 50%-ára, majd a névleges nyomaték 100%-ára.
● Nyomatékszabványok: TL-11–TL-44 sorozat ajánlott 15-25 N·m-nél; TL-53 és nagyobb keresztmetszetű modellek 25-35 N·m-nél ajánlott
● Ellenőrzés: A meghúzás után enyhén húzza meg a vezetéket, hogy ne csússzon, és mérje meg az érintkezési ellenállást egy multiméterrel, amelynek kisebbnek vagy egyenlőnek kell lennie egy azonos hosszúságú{1}}vezeték ellenállásának 1,0-szeresével.
Alkalmazási kör
◆ Erőátviteli légvezetékek: A fővezetékek és a mellékvezetékek elágazása
◆ Alállomási elosztás: Csatlakozások a gyűjtősínektől a megszakítókhoz és leválasztó kapcsolókhoz
◆ Elosztóhálózat felújítása: Vonalcsatlakozások a városi hálózat korszerűsítésénél és a vidéki hálózat felújításánál
◆ Új energiatermelés: gyűjtővezetékek leágazása fotovoltaikus erőművekben és szélerőművekben
◆ Ideiglenes villamosenergia-létesítmények: Tee csatlakozások ideiglenes elosztásban építkezéseken és rendezvényhelyszíneken
◆ Sürgősségi javítások: A hibás vezetékek gyors helyreállítása
Minőség és ellenőrzés
GB/T 2314-2020: „Az erősáramú szerelvények általános műszaki feltételei”
DL/T 347-202X: "T-típusú bilincs" ipari szabvány
DL/T 768.5: Az erősáramú szerelvények gyártási minőségi követelményei
SGS
SHCC
UL
ROHS
TUV
GYIK
K: Mi a különbség a TL csatlakozó csavartípusok és a TY bilincsek között? Hogyan válasszunk?
V: A TL egy csavar típusú, súrlódással rögzítve, könnyen felszerelhető, de viszonylag alacsony tapadási szilárdsággal (a törési erő 10%-a vagy annál nagyobb), általános elosztóvezetékekhez alkalmas; A TY egy kompressziós típus, amely hidraulikus krimpelést igényel, nagyobb tapadási szilárdsággal (a törési erő 95%-ánál nagyobb vagy egyenlő), alkalmas olyan fontos vonalakra, mint a hosszú fesztávok és a nehéz jeges területek. A választásnak a projekt megbízhatósági követelményein és az építési feltételeken kell alapulnia.
K: Miért nem használhatók a TL-csatlakozócsavartípusok{0}}teherhordó csatlakozásokhoz?
V: A TL bilincsek tapadási szilárdsága legfeljebb a vezető számított szakítóerejének 10%-a lehet, jóval a teherhordó csatlakozásokhoz szükséges 95% alatt. Ha teherhordásra használják, a vezető megcsúszhat a feszültség alatt, ami vezetékszakadási baleseteket okozhat.
K: Jobb, ha a csavarokat a lehető legjobban meghúzza a telepítés során?
V: Nem. A túlfeszítés az alumíniumötvözet kúszási deformációját okozhatja, ami csökkenti a hosszú távú tapadási szilárdságot. Az ajánlott értékek (15-35 N·m) szerinti meghúzáshoz nyomatékkulcsot, a nagyobb bilincseket pedig átlósan, több lépésben kell meghúzni.
K: A TL csatlakozó csavartípusok újra felhasználhatók?
V: Elvileg az újrafelhasználás nem javasolt. A bilincs egyszeri meghúzása után a belső fém bélés plasztikus deformáción ment keresztül, és az újrahasználat elégtelen tapadási szilárdságot eredményezhet. Ha újrafelhasználásra van szükség, a csavarokat ki kell cserélni, és meg kell vizsgálni a tapadási szilárdságot.
Népszerű tags: t csatlakozócsavar típus, Kína t csatlakozócsavar típusú gyártók, beszállítók, gyár
